浅析影响汽车刷ecu多少钱的因素，内附防坑指南！

刷ECU这项目主要来自国外，最早起源于赛车项目，后来逐渐被应用于家庭用车，并广为流行。其中升级的价格也成了车主们关注的重点了。本次小编特咨询业内专业人士，为大家揭秘ECU升级行业的二三事，看看你的钱到底花的值不值！

首先程序品质是决定刷ECU价格的重要因素。所谓一分钱一分货，目前国内刷ECU行业鱼龙混杂，核心主打罐头程序、特调程序。特调程序是根据汽车的车型、你的驾驶习惯、车辆实际状况等进行1对1调整的，因此特调程序相对价格偏高。而罐头程序就无法定制特调，将其它车辆程序写到你车里，甚至不同车程序写到你车里。刷到不好的程序，轻则动力不佳，重则发动机损坏。小编从艾森ECU市场部获悉，越来越多刷ECU效果不理想的车主寻找他们帮助，动力不好或者出现异常状况。这都是前期想低价升级或者被大数据、过份承诺惹的祸。

其次服务品质也是刷ECU价格重要因素，不过这点大多车主往往会忽略。刷ECU程序确实一次性写入，如果没有特殊情况是终身受益的。不过艾森服务经理告诉小编，如果您想卖车或者特殊需求写回原厂程序；升级程序意外丢失想恢复；驾驶一段时间觉得哪里想进行再次优化等等，这些都是目前经常出现的售后服务问题。“很多车主选择的程序没有考虑后期服务，或者商家承诺后办不到，甚至联系不上商家了，客户联系艾森问能不能帮他解决这个问题，现在这些情况特别多”。在此小编提醒大家，选择刷ECU程序在考虑价格同时，要将服务考虑进去，否则可能会花费几倍的价格来弥补这个损失呢。像艾森真正把客户服务做到实处在国内目前并不多。

最后分享一下几种常见“套路”，以防大家踩雷。

1. 以劣充好，罐头程序伪装特调程序，一般从价格上可窥见一二。上文已经详细说明，下面就不加以赘述了。

2. 鼓吹“大数据”，忽视了发动机的承受能力，爆杠事件屡见不鲜。

3.服务没保障，一竿子买卖。在升级之初，就要谈好售后保障才是明智之举。

目前国内程序：

一种是国外品牌代理，只是国外程序的搬运工。这种程序问题是老外对国内程序不了解，调校不精准，属于盲调。

一种是国内技术的特调程序，短期培训就给客户调校的技师，导致大量车辆问题出现。

艾森定制程序：避免了目前国内现有程序的问题，是艾森与国外厂商共同发开、调校，经过大量马力机实测，确定出艾森程序交车标准，一方面结合国内车辆、环境精准调校，另一方面数据实测，确保安全 稳定。另外艾森14年老品牌，一直精于品质服务双重开发，服务有保证。

欢迎大家留言交流，关于避雷你们有什么经验呢？